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    后补贴时代引领新能源汽车发展

    ――——解读《广西壮族自治区新能源汽车推广应用攻坚行动方案》

    • 发布日期:2019-11-26 16:05       来源:柳州日报

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    根据《方案》要求,至2020年,我市还需增加新能源汽车2万辆。

    今年以来,新能源汽车在八桂大地刮起一阵阵新风:新能源推广应用“柳州模式”升级为“广西模式”,全区积极推广新能源汽车“柳州模式”的成功经验,打造城市出行“新生态”。

    日前,自治区印发《广西壮族自治区新能源汽车推广应用攻坚行动方案》(以下简称《方案》),进一步提升广西新能源汽车应用规模和服务水平,力争到2020年底,全区新能源汽车保有量达14.6万辆以上。经过2年多的时间,“柳州模式”已见成效,以“柳州模式”为探索样本的“广西模式”,将走出怎样的全新道路?自治区出台八大攻坚行动方案,为百姓倾力完善新能源基础设施。

    “柳州模式”升级“广西模式”潜力巨大

    “小区、单位、商圈、人行道……新能源汽车专用车位划在哪?由你说了算?!?017年10月开始,在我市新能源汽车推广应用领导小组的大力推动下,以“全民找车位”的活动形式,让全民参与新能源汽车推广,共同打造新能源汽车城市“生态圈”,当前全市新能源专用停车位已超过1万个。

    “探索一套好停、好充、好用的新能源推广应用,就是‘柳州模式’?!本萘菪履茉雌低乒阌τ昧斓夹∽橄喙馗涸鹑私樯?,“柳州模式”能够蓬勃发展,正是得益于对城市出行真实需求的挖掘,“政企三级联动”的工作机制,为使用新能源汽车解决充电难、停车难、出行难等问题。截至今年9月,我市新能源汽车保有量有近5万辆,市内日常通勤私家车每百辆车中有23辆为新能源汽车,新能源汽车出行率已达到了23%,新能源汽车的推广,让龙城城市出行生态发生了显著变化。

    如何将成效转化成可借鉴、可复制的经验并推广?当前,《方案》要求,全区各地各级、各有关部门积极推广“柳州模式”,打造新能源汽车应用的良好生态环境。例如,在“专用停车位建设行动”中,至2020年,全区还将新增3.2万多个新能源泊位,根据“柳州模式”推广经验,当新能源汽车保有量与新能源汽车专用泊位的比例达到5比1时,将能较好地推动新能源汽车推广。

    八项攻坚行动促进消费和产业转型升级

    此次《方案》的实施,让“柳州模式”升级到“广西模式”,进一步探索后补贴时代的省级推广应用新能源汽车的全新模式,促进消费升级和广西汽车产业转型升级。

    通过专用停车位建设、充电设施建设、审批提速行动、执法便民行动、示范单位建设行动、绿色小区创建行动、共享绿色出行行动和企业服务行动八大攻坚行动,力争到2020年底,全区新能源汽车保有量比攻坚行动前增长100%,达到14.6万辆以上。

    数据显示,截至今年9月,全区新能源汽车保有量73203辆,柳州占据全区总量67%以上,保有量达49116辆。通过《方案》的实施,至2020年12月,全区新能源汽车上牌量将达到6.4万辆,我市还需增加2万辆。

    全区新能源汽车充电设施建设分为充电插座和充电桩建设,至2020年12月,全区要完成建设充电插座3.3万个、充电桩1.1万个,其中柳州将增建充电插座14600个、充电桩3000个。

    同时,自治区级机关(含中直驻邕单位)、国有企业停车场实现按停车位比例不低于20%配建充电设施;市级机关、国有企业停车场实现按停车位比例不低于10%配建充电设施。此外,还会提速加快对新能源汽车推广项目规划、建设的审批。

    本报记者 周枳伽 报道摄影

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